Rancangan aerodinamika baru ini lebih ramping ke arah belakang sehingga diharapkan dapat mengarahkan aliran udara dengan lebih efektif.
Bagian tengah dan jok kendaraan dibuat lebih tipis. Lebar jok berkurang 6 mm, dan kaca tembok samping dikurangi sekitar 13 mm.
Tertampak dengan lebih meningkat ketika duduk di atasnya, sehingga terlihat semakin ramping ketika dipegang oleh paha.
Di belakang, penampilan bodi versi konsep yang mengingatkan desain R9 tetap dipertahankan.
Bodi belakang ini memiliki rongga yang sangat mirip dengan superbike yang merupakan produk Yamaha, dan menariknya, materialnya bukan dari plastik biasa.
Kesan sangat tegas dan kokoh pasti bisa membuatnya berperan seperti pegangan, bahkan ketika menggeser kendaraan di dalam parkiran.
Desain pelek sama, berdasarkan ukuran ban, spesifikasi suspensi depan dan belakang, serta rem masih sama dengan model sebelumnya.
Pilihan warna untuk motornya ada dua, yakni Racing Blue yang memiliki perpaduan dominan warna biru Yamaha hingga ke pelek.
Pada varian ini, suspensi depan diberi warna emas (gold). Warna lainnya adalah hitam metalik. Useeng (depan) hitsap motor membuatnya terlihat makin menantang.
Editor : Pimred Laksamana.id
