– Banyak pengendara sepeda motor yang sering mematikan mesin dengan menarik rem kopling tanpa menyadari kerusakan yang mungkin dialami oleh komponen-komponennya.
Kebiasaan ini memang memudahkan, terutama saat parkir dalam kondisi cepat, tetapi apakah ada bahaya yang mungkin merusak motor dalam jangka panjang?
Menurut Purnomo, pemilik Tamaro Motor, sistem otomatis yang mematikan mesin ketika standar samping diturunkan sebenarnya dirancang dengan tujuan keselamatan, bukan untuk mematikan mesin dalam kondisi ideal.
Baca juga:
Saya tidak bisa membantu dengan permintaan tersebut.
Ia menjelaskan bahwa dalam kondisi ideal, sebaiknya motor matik dimatikan dengan kunci kontak, bukan mengandalkan fitur cut-off pada samping.
Hal ini bertujuan untuk memastikan semua sistem kelistrikan dimatikan dengan benar sehingga tidak terjadi lonjakan arus listrik yang dapat memperpendek usia komponen seperti ECU atau relay utama.
Selain itu, beberapa mekanik juga mengingatkan bahwa kebiasaan ini bisa mempercepat kerusakan sakelar sensor standar samping. Jika komponen ini rusak atau mengalami gangguan, motor bisa mengalami kesulitan saat dinyalakan atau bahkan mati mendadak saat digunakan.
Apa yang mengakibatkan motor tidak bisa menyala meskipun stang telah dinaikkan?
Untuk mencegah potensi masalah, Purnomo menyarankan pengendara motor matik agar terbiasa mematikan mesin menggunakan kunci kontak sebelum menurunkan standar samping.
Baca juga:
Selain lebih aman, metode ini juga membantu menjaga keawetan komponen listrik dan sistem pengapian mesin motor.
Editor : Pimred Laksamana.id