Teknik awak pesawat diinstruksikan untuk duduk dengan memakai sabuk pengaman. Namun, pramugara diinstruksikan duduk sedikit berbeda. Saat darurat pendaratan, pramugara duduk di kursi loncat, memakai sabuk pengaman, dan sering duduk dengan meletakkan tangan di atas kursi lalu duduk di atasnya.
Menempatkan posisi atau posisi dalam pola pencegahan atau pencegahan.
.
Posisi Tergantung pada Situasi
Tapi, tidak semua posisi bantalan menduduki but kapten pesawat untuk memegang mereka dengan tangan mereka. Yang secara singkat merujuk posisi penyangga sebenarnya tergantung pada lokasi pangkalan maskapai, jenis pesawat, dan jenis kursi pelampung ada.
Duduk dengan posisi tegak, punggung licin pada posisi duduk atas kursi lompat, kaki duduk lurus di atas lantai adalah posisi dasar yang sangat sederhana merupakan posisi standar.
"Posisi kepala berbeda, seperti dagu ke arah ke bawah saat menghadap ke depan pesawat dan dagu ke arah ke atas saat menghadap ke belakang pesawat, melindungi kepala dan leher saat pendaratan kasar atau turbulensi tiba-tiba, sehingga mengurangi risiko cedera," kata dia.
Dutamu utama bagi kru kabin adalah memastikan keselamatan penumpang, melakukannya dengan selalu siap untuk menghadapi situasi darurat. Pengambilan lepas landas dan mendarat adalah penerbangan dengan potensi kecelakaan paling tinggi di setiap fase penerbangan, membuat kru kabin secara otomatis mengambil sikap yang tegang untuk bekerja dan bertindak dengan efektif dan cepat dalam keadaan darurat.
Pada saat bersamaan, mereka melakukan tinjauan prosedur darurat secara diam-diam untuk memastikan mereka siap bertindak jika kesempatan itu muncul. "Tinjauan diam-diam (atau tinjauan 30 detik) direkomendasikan bagi awak kabin untuk mengingat kembali aspek-aspek penting dari prosedur evakuasi darurat ketika mereka duduk di tempat mereka sebelum lepas landas dan mendarat, serta mengurangi risiko gangguan. Tinjauan diam-diam ini akan membantu awak kabin untuk tetap fokus dan bersiap jika evakuasi darurat dibutuhkan. Teknik ini juga akan membantu mengurangi efek kejutan," ujarnya.
Posisi Penumpang
"Posisi tersebut tidak perlu dilakukan oleh penumpang. (Penumpang) tidak perlu duduk dengan tangan mereka," ujarnya.
Oleh sebaliknya, penumpang harus siap dengan mengenakan sabuk pengaman dengan kencang di pinggul, sambil mengikuti instruksi yang diberikan oleh awak pesawat. Penumpang harus tetap duduk tegak dan jika terjadi hal yang lebih buruk, kenakan headset pengurang bising.
Cara Mengurangi Kecemasan
Kecemasan bisa jadi hal yang sering dialami saat dalam penerbangan. Jika kecemasan itu mengganggu, ada beberapa hal yang bisa dilakukan oleh penumpang, seperti mendengarkan musik. Beberapa penelitian terbaru bahkan menemukan jenis musik apa saja yang cocok untuk mendengarkan dalam keadaan ini.
Parapraf dari teks tersebut dalam Bahasa Indonesia adalah: Musik yang memiliki ketukan per menit lebih banyak dapat membuat penumpang merasa waspada dan energik, menurut perusahaan perjalanan Netfights. Sementara itu, musik yang memiliki ketukan per menit lebih sedikit dapat meningkatkan rasa tenang. Faktanya, mendengarkan musik dengan ketukan per menit yang lebih rendah dapat menurunkan detak jantung, pernapasan, tekanan darah, dan mengurangi ketegangan otot.
TERBITAN MATAHARI | PARIWISATA DAN KEHIDUPAN SEhari-hari
"Study Material untuk Pelancong yang Sering Mudah Lelakon"
Artikel Populer di Pariwisata Terlarang
Artikel Terbaru
Artikel Terlarang
Artikel Lainnya
Artikel Pinsing
Dialog: Tokoh Populer: Bocah Polis
Pilihan Editor:
Editor : Pimred Laksamana.id